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AIS CLASE B |
Visión clara y Control total con
rendimiento de precisión que se traduce en seguridad
AIS -
Automatic Identification System o en español Sistema de
Identificación Automática, es un sistema complementario de
ayuda a la navegación que se integra a los sistemas que
forman parte de los VTS (Vessel Traffic System).
El concepto
consiste en la integración de tecnologías donde los equipos
de abordo (de aquellos buques aportantes al sistema y
ubicados en la zona de cobertura de VHF) interactúan entre
sí y con los instalados en las estaciones costeras en las
que se encuentre implementado el sistema.
AIS
funciona dentro de las comunicaciones de Muy Alta Frecuencia
(VHF) con un sistema de transmisión y recepción de ondas de
radio que transfieren los paquetes de datos y permite a
navíos equipados con AIS y estaciones costeras enviar y
recibir la información de identificación que puede ser
mostrada sobre una carta electrónica, un sistema electrónico
de navegación, o el radar compatible. Esta información puede
ayudar en la conciencia circunstancial y proporcionar una
herramienta fundamental para evitar colisiones. Además, AIS
puede servir como una ayuda de la navegación por
proporcionando la posición y la información adicional sobre
boyas y luces.
Los AIS Clase
B proporcionan la funcionalidad relativamente limitada y es
querida para navíos NO-SOLAS. No es conferido por mandato
por la Organización Marítima Internacional (OMI) y ha sido
desarrollado para barcos de pesca artesanal y barcos de
recreo.
El Sistema de
Identificación Automática (AIS) es un sistema utilizado por
los buques y los organismos oficiales de control de tráfico,
principalmente para la identificación y localización de los
buques. AIS proporciona un medio para que los buques cuenten
con un intercambio automático de datos tales como
identificación, posición, rumbo y velocidad con otros buques
cercanos y estaciones del SMM. Esta información se puede
visualizar en cualquiera de ECS o portátil. AIS se destina a
ayudar a los funcionarios del buque y a las autoridades
marítimas para seguir y controlar los movimientos de los
buque en su zona.
(OMI) La Organización Marítima Internacional de la
Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana
en el Mar (SOLAS) requiere dispositivos de Clase A AIS a ser
instalados a bordo de los buques internacionales de más de
300 toneladas de arqueo bruto, y a todos los buques de
pasaje, independientemente de los tamaños. En cuanto a las
embarcaciones no comprendidas en el Convenio SOLAS y otras
embarcaciones de recreo, los AIS Clase B ofrecen una
sencilla, compacta, y rentable alternativa. AIS Clase B es
totalmente compatible con la clase A de AIS y mantiene las
funciones principales de prevención de colisiones y mejora
la interpretación de la situación. |
