Son balsas obligatorias para buques de
navegación marítima internacional
• Balsas construidas
con telas soldadas por Radiofrecuencia
• Tienen capota color
naranja internacional y de doble techo, con cintas
reflectivas panel de abeja de
alta
visibilidad para visión nocturna.
• Cuentan con
iluminación a batería externa e interna que se encienden al
contacto con el agua.
• Su piso superpuesto
espumado y aluminizado retiene el calor corporal y aísla el
frío, siendo eficaz
contra la
hipotermia.
• Cuenta con el equipo
completo acorde a normas internacionales (PACK A)
• Otorgamiento de
certificados avalados por la P.N.A., Normas ISO 9001-2000,
Registro Italiano Navale
(Bureau
Italiano), American Bureau of Shiping (A.B.S.-Bureau
Americano), Det Norske Veritas, Lloyds
Register (Bureau Inglés), Nippon Kaiji Kyokai (N.K-Burea
Japonés), Russian Maritime Register of Shipping (R.M.R.O.-
Bureau Ruso), Organización Marítima Internacional y sus
resoluciones n° 761,768 y posteriores.
Cumplimientos
• Normas
Internacionales para los dispositivos de salvamento
prescripto en el capitulo III del convenio
SOLAS
• Código Internacional de Dispositivos
de Salvamento, Código IDS – Resolución MSC 48(66)
• Resoluciones
Posteriores
• Resolución MSC 81
(70)
• Ordenanza Marítima
Nº 03/2001
Aprobadas por la Prefectura Naval Argentina
y homologadas por la Prefectura Nacional Naval de la
Republica Oriental del Uruguay
Tienen garantía escrita y avalada de 10 años
con la realización de los respectivos services de
mantenimiento anual
