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Yachting
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Asunto Tema: cabrestante -malacate Responder mensajeEscribir nuevo tema
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joindre
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Ingresado: 14 Febrero 2009
Lugar: Argentina
Conectado: Desconectado
Mensajes: 8
Escrito el: 29 Marzo 2012 a las 5:41pm | IP registrada Citar joindre

Hola estoy procurando instalar un malacate en un motovelero de 9.80 m de eslora. Queria preguntar cual es el mas recomendado? y tiene mejor calidad respecto del pecio?.  El anchorlift que vende Pedroni (900 w) que tiene un buen precio comaprativo.Por oto lado los que vende Baron, los QUick (1000 w)son mucho mas caros, mas que el doble. También costanera uno vende los Bull Winch (900 w) que tambien tienen un precio mas acomodado (alrededor de 3000).
Por favor me pueden contar quien tenga instalado alguna de estas marcas u otras ¿cual es au criterio el resultado de utilizarlos?

muchas gracias esta informacion me sera de mucha utilidad

saludos



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Daniel
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Wetdoc
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Ingresado: 06 Abril 2005
Lugar: Argentina
Conectado: Desconectado
Mensajes: 919
Escrito el: 04 Mayo 2012 a las 6:59pm | IP registrada Citar Wetdoc

joindre:

De todos los productos que comentás no han trascendido quejas, en la medida que sean dimensionados de acuerdo a la demanda. Recuerdo que hay uno que es "tan"  bueno que venía sin garantía escrita.
Incluso algunos malacates nacionales siguen trabajando a pesar de no haber sido muy bien tratados.
Como sabrás el dispositivo es "solo" una parte de la inversión, descontando que tengas ancla adecuada y cadena normalizada.
Habitualmente hay que hacer una contra en Inox, con bulonería adecuada. Según el material del barco  la contra debe llegar/incluir el mamparito próximo, por lo que puede necesitar también un enfibrado de refuerzo.
Las baterías habitualmente están muy a popa, por lo que los cables tienen un buen trayecto, por lo que no se puede economizar en el diámetro del cable ni es su calidad. Hay un gráfico en el catálogo de West Marine que muestra cuanta potencia se pierde por metro según el diámetro del cable. También está disponible la
calculadora de pérdida de Voltaje.
Hay otras consideraciones para que la inversión rinda lo esperado: son pocas las baterías que pueden responder a la demanda del  malacate cuando hay que cobrar muchos metros de cadena. Para esto se lo debe hacer funcionar con el motor desembragado a fondo y en altas vueltas para asegurar energía suficiente.
Un error común es activarlo y hacer que el malacate lleve el barco hasta el ancla, el malacate solo debe cobrar la cadena que está en su pendura y reservarlo para el esfuerzo final de los últimos metros y el ancla. De esto se desprende que debe ser ayudado con toques cortos de motor para llevar la proa hasta el ancla.
En caso de que el ancla haya hecho una muy buena cabeza es posible que el malacate por sí solo no pueda sacar el ancla, por lo que se lo puede ayudar con motor trabajándolo desde distintos ángulos.
En un fondeo con mucho cabeceo o bruscos borneos lo habitual es poner una boza ( o 2 )  de la cadena a las cornamusas para evitar roturas del cabezal del malacate.
Una funda con lona tipo Sunbrella y un plan de lubricación también ayudan.

Omar



Editado por Wetdoc en 07 Agosto 2013 a las 6:58pm
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