"Estoy muy contento de haber participado en esta regata -comentaba ya en tierra Ricardo Umpierre, armador y patrón del "Clipper"-. Para nosotros ha sido un gran esfuerzo. Primero, conseguir la tripulación; amigos, gente que sepa navegar y esté dispuesta a pasar siete días en el agua. o más".

El barco del Yacht Club Uruguayo invirtió 8 días, 15 horas, 1 minuto y 40 segundos en completar el recorrido. "Las condiciones de la regata fueron básicamente lo que esperábamos, salvo algunos imprevistos en los últimos dos días, en los que esperábamos vientos francos y recibimos vientos de proa. Tuvimos algunos días movidos, en los que sufrimos algún golpe; un tripulante se luxó una rodilla, otro se golpeó la cadera. pero se recuperaron rápidamente y llegamos todos de buen humor y con ganas de repetir"...

Umpierre destaca la importancia que tiene la tripulación en una prueba oceánica como la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro: "Esta regata es totalmente diferente a las de recorrido corto, y el factor humano es más importante que el material. Aunque es importante tener un buen barco bien preparado, más lo es el factor humano, porque hay que convivir siete hombres muchos días, con guardias, en apenas 15 metros cuadrados de espacio. Es una experiencia muy particular, y los que participamos lo hacemos porque nos gusta".

El Maxi 90 estadounidense "Rambler" de George David estableció un nuevo récord de la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro con un registro de 4 días, 9 horas, 55 minutos y 45 segundos, mejorando la anterior marca, la establecida en 1987 por el barco de la Armada Brasilera, el "Cisne Branco", por 8 horas, 57 minutos y 12 segundos.