El "Esperanza" de la Prefectura Naval Argentina detenía el crono en 7 días, 10 horas y 52 minutos como primero de las clases ORC Club y Veleros Clásicos, tras luchar contra 5 nudos del Noroeste y corriente en contra durante las últimas millas del recorrido. El "Esperanza" es un Hossman 61 de 1960, patroneado en esta ocasión por Daniel Bado.

"La regata fue fantástica, estuvo buenísima, muy interesante -destacaba al llegar al Iate Clube do Rio de Janeiro el patrón argentino-. Siempre se dieron las condiciones del barco, con viento de través, y veníamos a ocho nudos y pico constantemente. Aunque también tuvimos viento de cara, podemos decir que predominó el través, y el través fuerte, que fue lo que nos permitió despegarnos de la flota. Sólo rompimos una vela, el spinnaker pesado, que explotó cuando desarboló el Baccarat, con un Sureste de 35 nudos. Estamos muy contentos, porque somos un equipo joven".

Precisamente la juventud de la tripulación argentina generó muchas expectativas sobre el rendimiento del equipo. Para garantizar un buen resultado, los "chicos del Esperanza" aprovecharon la vasta experiencia de uno de sus miembros: "Contamos con la ayuda de Jorge Torres, que es una ventaja. Es toda una eminencia, con 13 regatas a Rio y 73 años de edad. Debe ser la persona que cuenta con más ediciones de Buenos Aires a Rio de Janeiro en toda la flota, seguro". Jorge Torres aspira al Trofeo Germán Frers, que se concede al tripulante con mayor número de ediciones.

Pero la del veterano Torres no fue la única ayuda que aprovecharon a bordo de este precioso 61 pies, como confiesa Bado: "Nos ayudó mucho el Clearpoint -sistema de previsiones meteorológicas utilizado en regata-, que funcionó de manera espectacular. Información muy confiable, la verdad".

Una semana de buena cocina
Preguntado sobre los rigores de una regata de 2.000 kilómetros, Daniel Bado quiso destacar un detalle que hizo más llevadero el recorrido: "Veníamos con el mínimo de peso, pero las comidas fueron fantásticas; nos cocinó Carlitos Gozzi con unas salsas espectaculares. Sacábamos la comida del congelador y sólo preparábamos la guarnición. Teníamos cerdo, pollo, biffe,... pero cero alcohol. Veníamos concienciados de correr, a pesar de que en un barco clásico normalmente uno viene más distendido, pero nos pusimos las pilas y vinimos regateando". Semejante esfuerzo se ha visto recompensado con la tercera posición en tiempo real, por detrás del "Rambler" y el "Fortuna III". El "Esperanza" ganó la edición de 1987 en tiempo compensado, patroneado en aquella ocasión por Carlos Edgardo Fernández.

A media tarde de hoy, el sistema de seguimiento de la flota indicaba que el barco más próximo a Rio de Janeiro es el "Clipper", a 73 millas de la línea de llegada. El Beneteau 40.7 de Ricardo Umpierre se encuentra 33 millas por proa del "Cangrejo" de Pedro Ferrero. Ambos deberían completar el recorrido a primera hora de mañana, lunes.