Ralentizado avance hacia Rio de Janeiro
15 de febrero de
2008
Fuente: (KPMS)
Rio de
Janeiro, Brasil - Los caprichos
de la meteorología en las cercanías de Rio de Janeiro quisieron poner un
extra de emoción a las últimas millas del "Fortuna III" hacia la línea de
llegada. Los cálculos que pronosticaban que el barco de la Armada
Argentina completaría la regata alrededor de la pasada medianoche cayeron
de igual forma que lo hizo el viento en la recta final del Frers 60 en
este recorrido de 1.123 millas entre Buenos Aires y Rio de Janeiro.
"Cuando estábamos ya a unas 100 millas de Rio, el viento cayó y nos
enganchó una calma que no habíamos previsto -comentaba a su llegada
Gabriel Malnati, patrón del barco argentino-. Logramos salir de ella, pero
nos volvió a coger otra bajada de presión a unas 30 millas de aquí sin
poder hacer nada; intentamos diez millones de cambios de vela, entre
spinnaker, Código Zero, todos los génovas. Pero no salimos de ella hasta
media mañana de hoy, cuando pudimos enganchar un Noreste. Lo que nos
sorprendió mucho fue una corriente muy fuerte de casi tres nudos, que nos
retrasó y nos hizo perder mucho tiempo. Después, logramos retomar 9-10
nudos casi ya hasta la llegada".
El "Fortuna III" cruzaba la línea de llegada a las 15:20 horas de hoy,
después de 6 días, 20 minutos y 22 segundos de competición, alrededor de
39 horas más tarde que el vencedor "Rambler". Nueve barcos continúan a
esta hora en un lento avance hacia Rio de Janeiro.
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Photo by: Rolex /
Daniel Forster |
El alma del Fortuna III
El patrón del "Fortuna III", barco ganador en tiempo real de la edición
2005 de la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro, quiso agradecer el
esfuerzo de sus compañeros de aventura: "Estoy muy contento. Muy contento
con haber llegado y muy contento con la tripulación, porque han hecho un
esfuerzo muy grande para llegar a esta regata y correr como lo han hecho,
llegar en seis días, que no es poca cosa. Ahora, los números dirán quién
gana, aunque como yo digo, los barcos tienen alma, pero el alma se la da
la tripulación, que es lo más importante. El barco es un pedazo de
carbono, y el espíritu del barco lo hace la gente. Por eso les agradecí el
esfuerzo, con la navegación, durmiendo tres horas por día, guardias
rotativas de seis horas, con un contramaestre nuevo que ha hecho un
trabajo excepcional. Pero bueno, hemos hecho una regata muy divertida, muy
entretenida y con un muy buen espíritu de trabajo".
Por detrás del "Fortuna III", y previsiblemente tercer participante que
completará el recorrido de esta XXII edición de la Rolex Buenos Aires -
Rio de Janeiro, se encuentra el "Esperanza" de la Prefectura Naval
Argentina. El Hossman 61 patroneado por Daniel Bado se encontraba a media
tarde de hoy a 154 millas de la línea de llegada, avanzando con un ritmo
de 7,4 nudos.
Intensa lucha entre las Tripulaciones en Dobles
Alrededor de 250 millas por detrás del "Esperanza", el "Manila Biogenesis
Bago" de Carlos y Nicolás Campora lidera la clase de Tripulaciones en
Dobles, aunque apenas 3 millas por delante del "San Salvador" de Julio Dos
Reis y Rafael Oviedo: "Ya llevamos 5 días y medio de regata, y estamos
próximos a entrar en la tercera etapa, entre Florianópolis y la llegada en
Rio -comentaba la pasada madrugada Carlos Campora-. Quizás sea las más
difícil de todas por la previsión de falta de viento que arrojan todos los
pronósticos meteorológicos y que se han empezado a cumplir, ya que desde
ayer al mediodía estamos encalmados. La regata hasta ahora ha sido muy
tranquila, salvo una tormenta de prácticamente 24 horas frente a la ciudad
de Rio Grande el martes. El miércoles, durante una popa fuerte, explotó el
spinaker pesado, lo que nos retrasó durante cuatro horas, porque la vela
quedó bajo el barco y hubo que subir al mástil para quitar el pedazo que
había quedado en el tope".
El ataque de los calamares
Un recorrido de más de 2.000 kilómetros por el Océano Atlántico dan para
mucho. Campora contaba en su última comunicación desde su HGE 41 cómo ayer
mismo sufrían un curioso 'ataque' que a punto estuvo de facilitarles el
almuerzo: "En el ámbito de lo anecdótico, ayer por la mañana atropellamos
seguramente un banco de calamares, y quedaron sobre cubierta 15 de ellos
dejando tinta en todas partes y teñidas algunas velas. Los bichos
volvieron al mar porque estábamos corriendo; ¡sino hubiéramos hecho unas
exquisitas rabas!".
El Maxi 90 estadounidense "Rambler" de George David estableció un nuevo
récord de la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro con un registro de 4
días, 9 horas, 55 minutos y 45 segundos, mejorando la anterior marca, la
establecida en 1987 por el "Cisne Branco", por 8 horas, 57 minutos y 12
segundos.
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