Offshore Race Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro 11 de febrero de 2008

Buenos Aires, Argentina - La tercera jornada de competición de la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro ha supuesto un cambio radical en las condiciones en las que navega la flota. Tras un inicio tranquilo de esta clásica regata oceánica, que permitió a los participantes abandonar el Río de La Plata de manera suave y ordenada, un frente de vientos en el entorno de los 30 nudos complicó el trabajo de las tripulaciones, que a esta hora esperan la llegada de una nueva calma.

Ken Read, patrón del Maxi estadounidense de 90 pies "Rambler", explicaba esta mañana cómo fue el cambio de escenario: "Lo bueno de las dos primeras jornadas de competición ha quedado atrás. En apenas unas horas hemos pasado de un ambiente seco y confortable, a estar bajo un incómodo frente de lluvia y viento".

Desde el CP 30 "Albacora", la tripulación informa que la pasada noche se encontraron con vientos del Sudeste mantenidos de 25 nudos, con rachas de 35 y una incómoda ola de través navegando frente a La Barra de Punta del Este. Llegando a la altura de Cabo Polomio, la intensidad ya había bajado a 20 nudos.

La situación volverá a cambiar en las próximas horas, poniendo en riesgo el objetivo del "Rambler" de batir el récord de la prueba, como indica Read: "Hasta aquí hemos tenido una regata bastante rápida, pero parece que nos espera un parón. La previsión es de que nos encontremos con un viento muy ligero en las próximas ocho horas, así que tendremos que esforzarnos mucho si queremos aspirar a récord. Pero a bordo tenemos un equipo magnífico, totalmente motivado para lograrlo".

En el momento de redactar esta información, el "Rambler" está a punto de cruzar la línea imaginaria de mitad del recorrido -entre Río Grande y Florianápolis-. El Reichel Pugh de George David lidera la prueba en tiempo real, a 577 millas de la línea de llegada, con una velocidad de 9,3 nudos y una media de 13,2 nudos. Segundo es el "Fortuna III" patroneado por Gabriel Malnati -ganador de 2005 en tiempo real-, 77 millas por popa del Maxi estadounidense, con una velocidad de 10,5 nudos y una media de 9,26 nudos. Tercero es el "Baccarat", a 262 millas del líder, avanzando a 7,6 nudos de velocidad y con una media de 7,1 nudos.

A la espera de comprobar cómo responde el Maxi estadounidense a las condiciones del nuevo frente con el que se encontrará en las próximas horas, el "Rambler" navega en números de establecer una nueva marca. El barco patroneado por Ken Read avanza alrededor de 4 nudos más rápido que el "Cisne Branco" cuando estableció el actual récord en la edición de 1987.

Hoy se ha producido la primera baja desde que comenzó la regata el pasado sábado. Se trata del Pilot 360 "Místico" de Jorge M. Bertolino y Roberto Gorosito, que después de retomar la competición ayer tras reparar una avería en su timón, ha tenido que volver al Yacht Club Argentino.

El actual récord de la Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro fue establecido en 1987 por el brasileño "Cisne Branco", con un registro de 4 días, 18 horas, 52 minutos y 57 segundos. Para batir esta marca, el primer barco debería cruzar la línea de llegada de Rio de Janeiro el próximo jueves, 14 de febrero, a las 9:52 horas -hora local-.